Dal 16 al 18 settembre si è tenuta la manutenzione dei sentieri

E709 – E707 – E716 sull’Altopiano delle Pale di San Martino

Il gruppo GIS, composto da 3 volontarie e 11 volontari, ha soggiornato al Rifugio Rosetta, punto strategico per la logistica. Gli interventi hanno interessato i sentieri 716 – 701A – 702 – 703 – 707 e 709. Per gli ultimi due citati, con le uscite organizzate nei mesi precedenti, si può ritenere completata la segnaletica orizzontale dell’intero percorso.

Nell’unicità dell’ambiente dell’Altopiano delle Pale, realizzare la segnaletica orizzontale ravvicinata è indispensabile per garantire la continuità del percorso per i numerosi fruitori di queste montagne, specialmente nelle giornate avverse con pioggia e nebbia che avvolge questo paesaggio lunare. Nelle belle giornate di sole sembrerebbe quasi esagerata, ma con i possibili cambiamenti meteo repentini, si percepisce subito l’importanza di questi preziosi e innumerevoli segnavia accompagnati dai tradizionali ometti.                                                                        

Di seguito un riepilogo dei lavori svolti nelle singole giornate:

Martedì 16 settembre:

E716 – tratto: Rifugio Rosetta – Passo Bettega

Rifacimento completo della segnaletica orizzontale, praticamente assente e sistemazione del fondo in alcuni punti. 

E707 – tratto: Altopiano delle Pale, bivio 709 – pressi Riviera di Manna / E709 – tratto: Altopiano delle Pale, bivio 707 – quota 2630 circa

Ripassata, integrata e migliorata tutta la segnaletica orizzontale, con posizionamento anche di cippi verticali per la posa dei segnavia. In alcuni punti posizionate delle pietre a lato sentiero per dare la giusta direzione. Cancellatura vecchi e non conformi segnavia.

Mercoledì 17 settembre: 

E709 – tratto: pressi lago Pradidali – pressi valletta per passo Pradidali Alto

Oltre ad aver ripassato, integrato e migliorato tutta la segnaletica orizzontale, si è provveduto a sistemare un tratto di percorso sul pendio morenico sotto le pareti di un promontorio che scende dal passo delle Lede, dove mancava una sicura progressione, causa probabile il movimento franoso di grosse pietre. Al bivio con il sentiero 711 per il passo delle Lede, è stata incrementata la segnaletica orizzontale, dove il proseguo del 709 non era tanto chiaro. Al bivio del 709A che sale al passo della Fradusta è stata migliorata la segnaletica orizzontale, anche qui da migliorare la segnaletica verticale di questo incrocio.

E707 – tratto: Passo Canali – Forcella del Miel bivio CAI 705

Tratto di oltre 1,5 km che scende dal passo e risale alla forcella, che ha comportato notevole impegno per il rifacimento della segnaletica e cancellatura dei vecchi segni, con la posa di molti cippi in pietra per i nuovi segnavia. Si è intervenuti nel primo tratto che scende dal passo Canali sul sentiero 708, nella “busa” per qualche centinaio di metri.

E707 – tratto: Vallone del Miel – pressi a ovest bivio CAI per forcella Cesurette

È stata effettuata la segnaletica orizzontale in direzione della forcella del Miel fino a circa quota 2560 nel Vallone del Miel e ritornati indietro, si è continuato fino oltre il bivio CAI per forcella Cesurette, verso la Riviera di Manna.

Giovedì 18 settembre:

In questo ultimo giorno si è provveduto a completare i tratti mancanti sul 707 e 709, oltre al 701A e un breve tratto del 703 e 702, con la sistemazione di alcune porzioni di fondo e l’integrazione della segnaletica orizzontale. 

Un sentito ringraziamento a tutti i componenti del GIS per il corposo e importante lavoro svolto.

Si ringrazia inoltre i gestori e tutto lo staff del rifugio Rosetta, per l’ottima accoglienza ricevuta, il Nucleo elicotteri PAT per il supporto indispensabile all’intervento e la Società degli impianti Colverde/Rosetta per l’utilizzo gratuito del servizio.